吉利幾何 A 的操控感受怎么樣?

吉利幾何 A 的操控感受整體不錯。

首先動力方面,它匹配固定齒比變速箱,電動機總功率為 100KW,總扭矩為 180N.m,動力響應不錯,能帶來與燃油車相似的連續性。

方向盤有三個可調阻尼檔位,精準性出色,無論是舒適、運動還是常規駕駛模式,操控體驗都很好,女性在舒適模式下駕駛也輕松愜意。

轉向更快、更靈敏,電門、剎車反應能力強。剎車表現靈敏,輕輕踩一下就能有效制動。即使碰到緊急剎車的情況,也能迅速停下來。但剎車系統有獨特的三個階段,前段制動迅速,中部稍有空檔,后段力量充足,有微妙的層次感。

車輛配備的倍耐力 18 寸運動輪胎,耐久和抓地力不錯,胎噪控制尚可,更偏向長途行駛的穩健。

在靜謐性上,幾何 A 表現優秀。即使在 100km/h 的高速行駛中,電機、風噪和輪胎噪音都控制得當,大部分振動噪音源于路面。

盡管采用扭力梁后懸掛,但過濾路面顛簸和通過減速帶時穩定性不錯,振動傳遞到車內較少。

D 字形方向盤輕盈,握感好,單手打方向盤不費力,多功能按鍵阻尼感好,隨手能按到,方便操作。

車身穩定控制出色,下雨天在積水路段行駛也很平穩。

總之,吉利幾何 A 操控出色,容易上手,能讓駕駛者輕松應對各種路況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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