吉利幾何 A 的智能化配置實(shí)用嗎?

吉利幾何 A 的智能化配置非常實(shí)用。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,跟車時(shí)動(dòng)力平順且反應(yīng)迅速,加速和剎車無突兀感,能及時(shí)應(yīng)對(duì)前方車輛突然減速甚至剎停。ACC 自適應(yīng)巡航支持低速跟車,停車 3 秒內(nèi)前車啟動(dòng)自動(dòng)跟隨,超 3 秒輕踩油門或按 RES 按鍵可繼續(xù)。

車道輔助保持功能在車速大于 60 邁時(shí)自動(dòng)開啟,能讓車輛保持在車道正中間,偏離會(huì)報(bào)警并自動(dòng)調(diào)整。還有實(shí)用的自動(dòng)泊車功能,全程無需人工干預(yù)。此系統(tǒng)達(dá)到 L2 plus 級(jí)別,增加了后方碰撞預(yù)警等功能,自動(dòng)巡航時(shí)操作緩和。駕駛中雙手離盤超 30 秒會(huì)警示,超 35 秒未接管會(huì)逐步停車,提升駕駛安全性和舒適性。

幾何 A 的人機(jī)交互也不錯(cuò)。中控面板 UI 設(shè)計(jì)采用六邊形元素,符合整體風(fēng)格。液晶儀表尺寸雖小但功能性強(qiáng),很多車輛設(shè)置可通過它和方向盤按鍵調(diào)節(jié)。語音助手有一定情感溝通能力。

內(nèi)飾具有科幻感,采用的智能配置提升駕駛便捷性。最大續(xù)航里程可達(dá) 500km,低風(fēng)阻設(shè)計(jì)降低能耗。車標(biāo)獨(dú)特,有專屬設(shè)計(jì),造型兼具科技和時(shí)尚。風(fēng)阻系數(shù)僅為 Cd0.2375。內(nèi)飾環(huán)保領(lǐng)先,座椅環(huán)保織物,中控大屏清晰。

專屬智能車載系統(tǒng)功能豐富,除影音娛樂,還有智能導(dǎo)航、車載語音、4G 上網(wǎng)、APP 遠(yuǎn)程控制、手機(jī)映射等。搭載智擎純電系統(tǒng),有高能和高維版,匹配寧德時(shí)代電池,有電池智能溫控等系統(tǒng),確保電池安全高效。

綜合來看,吉利幾何 A 的智能化配置實(shí)用且出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳大 G63 的車內(nèi)空間夠大。該車作為中大型 SUV,4870mm 的車長、1984mm 的車寬以及 2890mm 的軸距,為寬敞的車內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前排視野開闊、頭部空間充裕,動(dòng)態(tài)仿形座椅功能豐富。后排不僅頭部與腿部空間寬裕,座椅
英菲尼迪 G37S 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力,在舒適實(shí)用的基礎(chǔ)上,盡顯運(yùn)動(dòng)與豪華特質(zhì)。其保留原廠狀態(tài),部分覆蓋鍛碳紋飾板,簡約又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。座椅支撐與包裹性出色,14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)能滿足不同需求;儀表盤清晰,中控臺(tái)布局合理,按鍵操作便捷。此外,新
紅旗純電的動(dòng)力性能相當(dāng)出色,能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。以紅旗EH7為例,它搭載自研“三高”電驅(qū)系統(tǒng),最高效率達(dá)96%,整車總功率高達(dá)455kW,0到100km/h加速僅需3.5秒,制動(dòng)距離也較短。而紅旗E-QM5搭載永磁同步單電機(jī),能滿足日
大眾途昂X的內(nèi)飾做工扎實(shí)且頗具質(zhì)感。其方向盤采用真皮材質(zhì),握感舒適,還配備換擋撥片增添駕駛樂趣;中控臺(tái)使用塑料與皮質(zhì)材料,用料實(shí)在,搭配的8.0英寸或12英寸中控屏顯示清晰、設(shè)計(jì)年輕。棕色的仿皮或真皮座椅,觸感柔軟,支撐性佳,乘坐體驗(yàn)舒適。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家