黃標車在哪些城市受到嚴格管控？

黃標車在很多城市都受到嚴格管控。

比如山東，從 2022 年 1 月 1 日起，全省范圍內禁止黃標車行駛，且黃標車提前淘汰補貼政策結束。

北京自 2015 年 1 月 1 日起，禁止其他省市的黃標車進入北京市行政區域內道路行駛。

合肥 2015 年 7 月 1 日起，二環以內區域禁止黃標車行駛，2016 年 7 月 1 日起全市范圍全面實施禁令。

長春自 2015 年 1 月 1 日起，每天 6 時至 20 時，四環路以內區域禁止黃標車通行。

寧波 2015 年 12 月 31 日后申請淘汰的黃標車不再享受政府獎勵和補貼。

西安自 2015 年起，黃標車申請報廢只能享受 80%的補貼。

嘉興黃標車淘汰補貼政策于 2015 年 12 月 31 日結束，2016 年及以后淘汰的黃標車不再享受補貼。

上海自 2015 年 4 月 1 日起，G1501 上海繞城高速實施黃標車限行，全天禁止國標汽油車在 S20 外環高速通行。今年 10 月 1 日起，上海所有道路全天 24 小時禁止黃標車行駛，明年 1 月 1 日起，外環限行前注冊的國 II 標準汽油車。

東莞自 2015 年 1 月 1 日起，將環保禁區擴大至各鎮街中心區域。

拉薩從 7 月 6 日起，在八一路（含八一路）以東、藏熱路以西、當熱路以南、拉薩河南岸沿河路以北區域，對黃標車進行 24 小時全天候限行。

此外，廈門 2006 年及以后注冊的黃標車提前報廢今年有額外 10%的補貼。

黃標車作為高污染排放車輛，對環境和人體健康危害極大。車主們一定要密切關注所在地的相關政策，及時對車輛進行處理，遵守規定，為保護環境貢獻一份力量。