奔馳全系車的操控性誰更出色？

在奔馳全系車中，要說操控性出色的，梅賽德斯-AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車是很不錯的。

外觀家族式設計，多邊形格柵配黑色直瀑布改裝，大燈尖銳功能豐富，側面線條修長，溜背設計加條輻式輪轂，車窗有鍍鉻裝飾，車尾小鴨尾、擴散器和雙邊共四出尾排，運動感十足。

內飾有一體式屏幕，內置 MBUX 人機交互系統，操作流暢，用料講究，軟質材料和木紋飾板提升質感，座椅舒適支撐性好。

動力搭載 3.0T 渦輪增壓+電動增壓發動機，匹配 9 擋手自一體變速箱，最大功率 320kw，最大扭矩 520N.m，最大馬力 435Ps，百公里加速 4.5s，動力強勁，操控靈活，制動能力出色，四驅適時，懸掛雙叉臂式獨立，車體承載式。

奔馳 CLA 操控性也很好，底盤調校出色，過彎時車身側傾小，轉向精準沒虛位，能清晰傳遞路面信息，配備的高端運動型輪胎抓地力強，車身溜背造型和緊湊尺寸降低風阻，動力系統響應及時。

奔馳 E 級車漂移性能強，百公里加速僅 3 秒，操控排行第一。

奔馳 GLE 在操控和越野脫困方面表現出色，是這個級別的操控標桿。動力系統能產生 270 千瓦輸出功率和 500 牛·米扭矩，5.9 秒內達 0-100km/h。48 伏智能電機彌補起動機低轉速區間扭矩不足，起步響應速度提升 10%。雙渦輪增壓 367 馬力發動機與 9 擋手自一體變速箱匹配，從容應對城市路況，熱效率高。越野模式下，陡坡緩降功能自動開啟，車速低于 30km/h 自動激活，駕駛視野好。有多個安全氣囊、車內氛圍燈和 Bose 音響系統。中央差速器上的扭矩矢量控制改善轉向不足和靈活性，多連桿獨立懸掛為后排乘客提供舒適乘坐體驗，新一代 GLE 底盤表現出色。