寶馬最貴的車的動力系統(tǒng)有何特別之處？

寶馬最貴的車目前主要有 M760Li xDrive 和 XM 。

M760Li xDrive 搭載源自勞斯萊斯的 6.6T V12 發(fā)動機，匹配 8 速自動變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 3.7 秒。這臺發(fā)動機在調(diào)校上輸出功率和扭矩高于古斯特，低于魅影，寶馬的輕量化設(shè)計讓其性能超越勞斯萊斯，也是寶馬史上加速最快的車。8 速變速箱換擋邏輯運動，平順性也符合行政級豪華車要求。

XM 是寶馬最貴的超豪華高性能 SUV ，有多種動力版本。XM 50e 搭載 3.0T 雙渦輪增壓直列 6 缸汽油發(fā)動機與高性能電機組合的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率 350kW ，峰值扭矩 700 牛·米，0 - 100km 加速 5.1 秒。

XM Label Red 限量版搭載升級后的 4.4T V8 渦輪增壓發(fā)動機 + 混動系統(tǒng)，最大功率 748 馬力，最大扭矩 1000 牛·米，0 - 96km/h 加速 3.7 秒。

XM 整車最強的是動力單元，其動力系統(tǒng)由 V8 汽油發(fā)動機與電機組成，綜合輸出功率和扭矩強大。變速箱匹配采埃孚 M Steptronic 8 速手自一體變速箱，擁有敏捷響應(yīng)與強勁輸出。

XM 還配備 M xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，偏向后輪驅(qū)動，能在起步避免輪胎打滑，彎道中提供更高抓地力。同時具有多種駕駛模式，如 HYBRID 混動模式、ELECTRIC 純電模式、eCONTROL 電力控制模式。其 M 運動型排氣系統(tǒng)有聲浪模擬，由漢斯·季默和寶馬聯(lián)合打造，在特定模式下提供鮮明聽覺體驗。