問
如何準確對比汽車的動力參數?
想要準確對比汽車的動力參數,得從多個方面入手。
首先得知道功率,它是發動機單位時間做功的能力,最大功率越大,動力輸出就越多,車子時速也越高。
馬力其實和功率說的是一回事,不過單位不一樣,英美品牌車常用馬力作動力單位。
扭矩也很關鍵,是發動機在曲軸端輸出的力矩,受轉速影響,轉速高扭矩小,轉速低扭矩大。扭矩出色的車短時間內提速快,但不是扭矩越大就越好,像越野愛好者適合扭矩大的車,城市代步就不一定。咱還能通過汽車質量除以最大功率的公式估算所需扭矩。
買車的時候得多對比,不光看功率、馬力、扭矩這些數字,還得考慮車的重量,計算“推重比”來橫向比較。比如說像雷克薩斯 NX200、福特金牛座、丐版兩廂嘉年華、啟辰星、蔚來 ES6 這些車型,都能拿來比較。
扭矩能體現車的起步速度、加速和爬坡性能。判斷汽車動力好不好,可以比一比發動機參數。發動機扭矩越大、功率越高,加速能力就越強。像現代 1.4T 發動機和吉利 1.4T 發動機就能這么比。
真正懂車的會用扭矩、發動機轉速和最大功率來評判汽車動力。扭矩決定起步和低速加速的動力儲備,發動機轉速范圍影響動力是不是充沛,最大功率決定高速行駛的加速能力。
發動機排量是基礎,想提升排量可以擴大單個氣缸容積或者增加氣缸數量。但光看排量可沒法判斷車的動力性能,像 2.0T 的寶馬 3 系就有不同動力版本。
衡量發動機動力高低常用扭矩和馬力指標,畢竟馬力和功率本質一樣,就是單位不同。
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