漢蘭達的操控性怎么樣

漢蘭達的操控性整體不錯。

其懸架為前麥弗遜后雙連桿獨立懸架，前輪有高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿，增強了懸架剛性和高度。

方向感良好，沒有明顯曠量，轉向較為精準。

VSC 車身穩定控制系統、TRC 牽引力控制系統等，在 EPSVSC 的聯合控制下，特殊路況下的穩定性提升。

智能全時四驅系統讓車輛在各種路況下都有出色操控。

雖說對于追求極致操控的駕駛者，它可能不是最佳選擇，但日常駕駛和一般路況能輕松應對。

輔助駕駛系統全面，能幫駕駛員分擔駕駛壓力。

不過，因車身大，轉彎時稍費勁。

在公路上駕駛感受是操控更敏捷，底盤有厚重感，車身穩定。

總的來說，漢蘭達操控性在同級別車型中處于較好水平，能滿足大多數人的日常使用需求。