保時捷新能源車的駕駛體驗怎樣?
保時捷新能源車的駕駛體驗相當出色。
就拿全新 Cayenne E-Hybrid 來說,它的動力組合獨特,由 2.0T 渦輪增壓發動機與電動機搭配,功率和扭矩表現優秀,0-100km/h 加速只需 5.6 秒。在市區駕駛輕松又愉悅,性能能和 Cayenne S 媲美,還更注重日常駕駛的舒適性和便利性,標配多種配置,性價比高,品牌魅力與駕馭感融合,駕駛樂趣滿滿,實現了高性能和日常實用性的完美結合。
純電動 Macan 在賽道上的表現也不錯。Macan4 雖是雙電機車但動力不算特別強,不過在賽道里也不畏懼。加速踏板動力控制精細,駕控素質很棒,日常駕駛好開,只是在賽道激情稍欠。Macan turbo 則不同,運動 PLUS 模式下有偏后驅動態特性,動力強勁跟腳,方向盤轉向手感適合城市駕駛。電子聲浪好聽,配置和技術都有增加,底盤懸掛等優化很好,主動懸掛系統是中國市場標配,可變阻尼雙閥門減振器多樣。剎車力度強且持久,散熱系統支持整車連續十次加速和剎車不衰減,在金卡納小賽道靈活,后輪主動轉向讓它靈活精確,城市駕駛好開,在拉力場地也能盡情馳騁。
Panamera 新能源不僅環保,電機加入讓它更安靜。外觀上,前臉運動,頭燈設計好,側面車身尺寸和輪胎規格合適,車尾主動尾翼提升運動感和穩定度。搭載鋰離子電池,純電續航里程 44 公里,百公里 NEDC 綜合油耗 8 升很經濟。側面車身線條緊湊,座椅電動調節且填充支撐性好,后排頭頂空間稍受限制。Panamera E-Hybrid 價格較高,性能和 Taycan 有差距,但發動機和排氣聲浪能吸引性能車愛好者,空間和舒適表現出色。采用真皮座椅,乘坐舒適,配置豐富。后排空間充裕,內飾有家族特色,選紅色真皮內飾更顯運動,儀表盤和按鍵功能齊全。尾部有貫穿式一體尾燈和雙出排氣,運動感足。330 馬力,全時四驅,動力隨叫隨到,高速提速好,起步快,動力給力又平順,推背感強還節能,運動和性能表現極佳,混動系統帶來舒適靜謐旅程。
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