保時捷新能源車的駕駛體驗怎樣？

保時捷新能源車的駕駛體驗相當出色。

就拿全新 Cayenne E-Hybrid 來說，它的動力組合獨特，由 2.0T 渦輪增壓發動機與電動機搭配，功率和扭矩表現優秀，0-100km/h 加速只需 5.6 秒。在市區駕駛輕松又愉悅，性能能和 Cayenne S 媲美，還更注重日常駕駛的舒適性和便利性，標配多種配置，性價比高，品牌魅力與駕馭感融合，駕駛樂趣滿滿，實現了高性能和日常實用性的完美結合。

純電動 Macan 在賽道上的表現也不錯。Macan4 雖是雙電機車但動力不算特別強，不過在賽道里也不畏懼。加速踏板動力控制精細，駕控素質很棒，日常駕駛好開，只是在賽道激情稍欠。Macan turbo 則不同，運動 PLUS 模式下有偏后驅動態特性，動力強勁跟腳，方向盤轉向手感適合城市駕駛。電子聲浪好聽，配置和技術都有增加，底盤懸掛等優化很好，主動懸掛系統是中國市場標配，可變阻尼雙閥門減振器多樣。剎車力度強且持久，散熱系統支持整車連續十次加速和剎車不衰減，在金卡納小賽道靈活，后輪主動轉向讓它靈活精確，城市駕駛好開，在拉力場地也能盡情馳騁。

Panamera 新能源不僅環保，電機加入讓它更安靜。外觀上，前臉運動，頭燈設計好，側面車身尺寸和輪胎規格合適，車尾主動尾翼提升運動感和穩定度。搭載鋰離子電池，純電續航里程 44 公里，百公里 NEDC 綜合油耗 8 升很經濟。側面車身線條緊湊，座椅電動調節且填充支撐性好，后排頭頂空間稍受限制。Panamera E-Hybrid 價格較高，性能和 Taycan 有差距，但發動機和排氣聲浪能吸引性能車愛好者，空間和舒適表現出色。采用真皮座椅，乘坐舒適，配置豐富。后排空間充裕，內飾有家族特色，選紅色真皮內飾更顯運動，儀表盤和按鍵功能齊全。尾部有貫穿式一體尾燈和雙出排氣，運動感足。330 馬力，全時四驅，動力隨叫隨到，高速提速好，起步快，動力給力又平順，推背感強還節能，運動和性能表現極佳，混動系統帶來舒適靜謐旅程。