保時捷新能源車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)如何?

保時捷新能源車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當出色。

新款 Taycan 在-41℃的極寒環(huán)境中,完成了累計 360 萬公里的耐久性測試,展現(xiàn)出優(yōu)秀的駕駛性能和穩(wěn)定性。它在冰雪路面有著非凡的駕駛動態(tài)。

Taycan 搭載全新的電池熱管理系統(tǒng),能有效利用高壓部件的廢熱為電池保持適宜溫度,確保行駛性能,還將低溫充電時間縮短近一半。

其 800 伏技術(shù)讓測試充電時最大充電功率超過 310 千瓦,充電電壓最高達 806 伏,大大提升低溫充電效率。而且配備的智能熱泵能提前預熱電池,讓車輛在使用時達到最佳狀態(tài)。

在動力方面,新款 Taycan 即便在低溫下,也能保持穩(wěn)定的動力輸出,操控性能絲毫不打折扣。

在冬季續(xù)航方面,經(jīng)過測試,在零下 3 攝氏度的氣溫下,Taycan 的續(xù)航里程可以達到 350 公里以上,與官方宣稱的 CLTC 續(xù)航里程 430 公里相差不大。這得益于 79.2 千瓦時的電池容量,以及出色的電池管理系統(tǒng),能有效減緩電池容量下降速度,保證車輛的續(xù)航性能。

此外,智能溫控系統(tǒng)能快速升高車內(nèi)溫度,提供舒適駕駛環(huán)境。在快充模式下,Taycan 僅需約 45 分鐘即可充滿 80%的電量,減少冬季出行的充電等待時間。

總之,新款 Taycan 在低溫環(huán)境下,無論是續(xù)航還是充電速度等方面,表現(xiàn)都很優(yōu)異,是冬季出行的不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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