百年牛蘭博基尼的發動機技術有何創新之處？

百年牛蘭博基尼的發動機技術創新之處眾多。

比如新發布的 V8 發動機采用水平對置設計，紅線高達 10000 rpm，排量為 4.0 升，在 9000~9750 rpm 時產生最大輸出功率 789 馬力，4000~7000 rpm 時產生 74.38 kgf·m 的扭矩。

為保證潤滑，采用干油底殼方法和直接噴射技術，還采用輕量化部件如鈦連桿和指狀隨動件提高轉速。

此外，在發動機和變速箱之間增加了一臺電動機，擁有 147 馬力和 30.55 kgf m 的扭矩。

蘭博基尼 Temerario 車型搭載的 V8 引擎與三電機動力系統相融合，這是創新之舉。

Huracan Temerario 的機械冷卻系統有重大升級，后下壓力大幅提升。Temerario 的車頂和引擎罩等設計優化了空氣動力學性能，內飾設計兼顧性能與舒適。

在動力系統方面，中置橫平面 V8 雙渦輪增壓發動機排量 4.0 升，能爆發 800 馬力的強大動力，還有電動輔助系統。它配備的 4WD 系統確保各種路況下的穩定性和操控性，提供“Citta”和混合動力等模式，還搭載高性能輪胎。

蘭博基尼的 V12 發動機也極具傳奇色彩，近 60 年為標志性車型提供強勁動力，不斷改進優化，成為技術創新的象征。