問
新能源轎車的續(xù)航里程如何有效提升?
新能源轎車的續(xù)航里程想要有效提升,有以下這些辦法。
首先是提升電池能量密度,目前多數(shù)新能源轎車用的是鋰電池,能量密度在 130 - 160Wh/kg 間,少數(shù)能突破 160。新材料、新工藝能讓其進一步提高,但得保障安全。
然后是優(yōu)化空氣動力學,車行駛時會受空氣阻力,速度快風阻大能耗多,優(yōu)化車身設(shè)計能減少能耗。
接著是整車輕量化,比如采用重量大減的單擋固定齒比變速箱。
還有動能回收系統(tǒng),車輛制動時控制電機發(fā)電,把機械能轉(zhuǎn)電能存起來。
再有就是駕駛習慣得好,避免急加速和急剎車,平穩(wěn)加減速能延長電池壽命,提高續(xù)航里程,合理的行車速度也關(guān)鍵。
充電策略要合理,遵循“寧缺勿濫”原則,選合適充電樁和方式。
利用滑行也能省電,像堵車或等紅綠燈時,多滑行跟車,相當于電機反向充電。強動能回收模式配合單踏板模式更省電。
配套設(shè)施也很重要,像江西等地出臺推動車聯(lián)網(wǎng)和充電樁布局應(yīng)用政策,要完善商業(yè)模式,創(chuàng)新解決方案,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),形成公共充電網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算,提升充電體驗。
總之,通過這些辦法,新能源轎車的續(xù)航里程就能有效提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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