奔馳音響的品牌合作歷史是怎樣的

奔馳音響的品牌合作歷史豐富多樣。

上世紀(jì) 50 年代初期，奔馳開(kāi)始為車輛配備無(wú)線電收音機(jī)。

60 年代中期，推出第一款高級(jí)音響系統(tǒng)，標(biāo)志著奔馳音響品牌正式誕生。

80 年代，奔馳汽車公司研發(fā)自己的音響系統(tǒng)，提升車內(nèi)音樂(lè)質(zhì)量。

1998 年，推出首款全數(shù)字音響系統(tǒng)，能提供更高質(zhì)量音樂(lè)，實(shí)現(xiàn)更多功能，如收音機(jī)、CD 播放、MP3 播放等。

2008 年，奔馳與德國(guó)高端音響品牌 Burmester 合作，為 S 級(jí)、E 級(jí)等高端車型提供頂級(jí)音響體驗(yàn)，其音響系統(tǒng)以出色音質(zhì)和獨(dú)特設(shè)計(jì)獲高度評(píng)價(jià)。

2013 年，柏林之聲音響首次將環(huán)繞聲音響系統(tǒng)和高端 3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)應(yīng)用在奔馳豪華轎車上。柏林之聲又分小柏林和大柏林。小柏林使用 Burmester 環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，有 13 顆揚(yáng)聲器（部分車型 15 顆）加 1 個(gè)功放，590W 功率，包括腳底低音、中置環(huán)繞、后面左右環(huán)繞、中控左右高音、前門(mén)中音、后門(mén)中高音、后備箱功放等。大柏林之聲在奔馳 S 級(jí)全系未配置，也不提供選裝，僅在邁巴赫 S 級(jí)頂配車型上才有，安裝是大工程，要拆卸門(mén)板和前排座椅，進(jìn)行喇叭安裝和布線。

奔馳音響品牌一直致力于提供高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，支持多樣化音樂(lè)選擇，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，不斷創(chuàng)新發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更出色的駕駛享受。