不同車型的燃油泵作用有何差異？

不同車型的燃油泵作用確實存在差異。

比如進口馬自達 3 和福克斯，安裝位置就不同，馬自達 3 汽油泵在發動機右側，福克斯汽油泵在發動機前部。

結構也不一樣，福克斯汽油泵是矩形結構，由發動機正時輪開關、機油溫度傳感器等組成；馬自達 3 汽油泵是圓柱形結構，由油泵、油泵電磁閥等部件構成。

功能上，福克斯汽油泵將燃油壓力調節到 8 - 10bar 滿足不同轉速下燃油需求；馬自達 3 汽油泵能提供高壓，還能檢測汽油流量、溫度等調整供油量。

保養方面，福克斯需定期檢查汽油泵壓力和更換燃油濾清器；馬自達 3 要檢查機油壓力和定期換汽油濾芯。

電動汽油泵已成為主流，由直流電機驅動，小巧高效，大多數內置在燃油箱內確保密封性和低噪音。根據結構不同有滾筒式和葉片式，通過電機旋轉產生壓力，由緩沖器和止回閥輸送燃油。

油泵轉速受發動機轉速調控，最大壓力限制在 400KPa。控制電路中，點火開關和 ECU 確保油泵啟動后持續工作，油壓由油壓調節器調整穩定，發動機停止時繼電器自動關閉油泵節能。

高壓燃油泵能提高燃油壓力實現霧化，用作液壓裝置動力源。低壓油泵把油箱油供到高壓油軌，支撐方式不同，低壓泵是泵腳支撐，高壓泵是中心支撐。像發動機艙內的 TSI 直噴發動機就需要高壓油泵，油箱上還有監控低壓油泵和供電的控制單元。

高壓油泵油出口進冷油器、濾油器，分兩路，一路減壓供潤滑油，一路成控制油，油路里可能還有蓄能器。

老款寶來和新款寶來汽油泵不通用，新款安裝在汽油箱中，后座下拆下油泵蓋子和油泵，原裝汽油泵品牌好，生產用料、設備、工藝精度和質量檢驗都很棒。

目前汽車多采用葉片式電動燃油泵，泵油量大、壓力高、穩定、噪音小、壽命長。電動燃油泵按結構不同有渦輪式、滾柱式、轉子式和側槽式，內置多采用渦輪式，外置多數為滾柱式。