問(wèn)

比亞迪七座車(chē)的智能科技配置豐富嗎?

比亞迪七座車(chē)的智能科技配置非常豐富。

比如比亞迪唐系列,車(chē)內(nèi)配備了 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能通過(guò)“你好,小迪”控制車(chē)內(nèi)硬件,還支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。車(chē)內(nèi)有 12.8 英寸或 15.6 英寸的旋轉(zhuǎn)大屏,搭載 8 核、64 位,主頻 2.0GHz 的 CPU,反應(yīng)速度快,8 萬(wàn)+跑分性能強(qiáng)悍,能像智能手機(jī)一樣支持橫豎屏切換,100%兼容手機(jī)逾百萬(wàn)個(gè)應(yīng)用,可隨意下載。

通過(guò)手機(jī)上的比亞迪云服務(wù) APP,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程提前開(kāi)空調(diào)、實(shí)時(shí)查看車(chē)輛狀態(tài)、一鍵尋車(chē)和一鍵尋樁等功能。

駕駛輔助方面,除最低配車(chē)型外,唐 DM 都搭載多種博世的 ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),像 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)剎車(chē)等。

唐 EV 搭載超級(jí)智能電四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)速度和扭矩控制優(yōu)于特斯拉 Model Y 的電四驅(qū)系統(tǒng)。

還有比亞迪夏 MPV,將搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink 15.6 英寸智能座艙以及云輦-C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)等,有望采用性能高于 8155 芯片。

比亞迪還有璇璣架構(gòu)、e 平臺(tái) 3.0、云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)、易四方技術(shù)平臺(tái)等一系列智能化技術(shù)。

在智能駕駛方面,像騰勢(shì) N7 有 NOA 智能駕駛功能和窄道通行駕駛輔助功能,智能泊車(chē)方面有多種泊車(chē)技術(shù)。智能座艙方面,具備首創(chuàng)的 NFC、UWB、手掌等數(shù)字鑰匙,智能語(yǔ)音響應(yīng)快。

比亞迪唐 2025 款底盤(pán)懸掛先進(jìn),有 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)和鋁合金多連桿懸架,高配車(chē)型還有云輦-C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。智能配置上,配備 15.6 英寸中控屏和 12.3 英寸儀表屏組合,還有 DiLink 100 智能座艙高階版,車(chē)機(jī)性能強(qiáng),系統(tǒng)流暢功能豐富。

全系標(biāo)配基礎(chǔ)的 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),有的車(chē)型還有 HUD 抬頭顯示。安全性能上,車(chē)身用了 77.4%的高強(qiáng)度鋼和 10%的熱成型鋼,車(chē)頂能承受 9 噸壓力,全系標(biāo)配博世第九代 ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS 智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360 度全景影像等智能安全配置。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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