奧迪純電的安全配置怎么樣？

奧迪純電的安全配置非常出色。

車身結構堅固，像奧迪 Q4 e-tron 就有高強度多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強度防撞梁，能降低碰撞對電池包傷害。

電池包外殼用高強度鋁合金，底盤剮蹭也傷不到電芯，內部“巧克力”式布局讓電池包更堅固，還為電芯組提供獨立空間支撐。

電池包要通過 197 項遠超國標的安全檢測關卡，裝配前 100%檢測。在電池管理方面，實時監控并平衡每一顆電芯，嚴選 NCM811 三元鋰電池電芯，檢測要求遠超國標，為每四組電芯配備高性能傳感器，數據匯總到 BMS 電池管理系統，合理分配工作，杜絕電芯過載起火。

設有兩層額外保險，一是絕緣監測和風險預估，發現電芯數據異常能在 40 微秒內切斷整車高壓電；二是電池包頂部的云母阻燃層，能保證 10 分鐘內不燒穿。

主動安全上，像奧迪 e-tron 搭載超 15 項智能駕駛輔助系統，如全景攝像、預防式乘員保護系統等。預防式乘員保護系統能在監測到碰撞風險時，自動關閉車窗或天窗，拉緊安全帶，調整座椅位置，還能激活報警閃光燈減小追尾可能。

被動安全方面，奧迪 e-tron 采用鋼鋁混合車身，優化車身結構材質比例，車身強度提升，配備 8 個智能化安全氣囊，可根據乘員情況自動調整。車輛還經過一系列嚴苛試驗，實現“3 年不腐蝕，12 年鋼板不銹穿”的超強車身品質。

奧迪 Q2L 純電動在主動安全上，配備整體式預防安全系統前部版等眾多配置。被動安全方面，開發階段進行 100 余項車輛被動安全試驗。電池安全上，使用寧德時代提供的三元鋰電池，車輛電池包經歷 167 項安全試驗。

奧迪 Q4 e-tron 在硬件防護方面，以“六橫一縱”加固設計，搭配 84.8kWh 電池模組，構成保護電池安全的立體防御體系。電池從內到外都有高強度材料包裹，每個電池單元之間用金屬框架分隔，電池底部選用熱穩定材料底板。