怎樣通過行車電腦準確計算油耗?

要通過行車電腦準確計算油耗,可以這樣做。

先把油箱加滿到跳槍,記下此時儀表盤的公里數(shù),能清零分段里程更好。

之后正常駕駛,等需要再次加油時,同樣加滿到跳槍,記下加油量和這時的分段里程。比如跑了 500 公里,加了 35 升油,那百公里油耗就是 35÷500×100=7 升/百公里。

注意加油盡量選同一家加油站,時段也盡量相近,這樣得出的結(jié)果更準,還能對比出和行車電腦計算油耗的偏差。

還可以在車開到油表指示燈亮時,去加油站加固定量的油,比如 20 升,然后清零里程記錄,正常駕駛,直到油表燈再次亮起,記下里程數(shù),比如跑了 400 公里,那百公里油耗就是 20÷400×100=5 升。

另外,長距離行駛能讓行車電腦的平均油耗計算更準確,因為行駛距離長,平均值就更可靠。

但要知道,急加速時油耗瞬間能達到 30 - 60 升/100 公里,停油滑行時油耗又會偏低,這些情況會影響行車電腦的平均油耗顯示,所以它算出的油耗只能作參考。

行車電腦計算油耗主要依靠傳感器收集車速、油門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù),通過內(nèi)置算法完成。常見算法有簡單平均法和加權(quán)平均法。簡單平均法直接對行駛里程求和,除以總耗油量平均值。加權(quán)平均法更復(fù)雜,會給不同行駛環(huán)境下的油耗分配權(quán)重,讓計算更精確。但不管哪種方法,都無法完全考慮車輛個體差異和駕駛習慣的影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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