高性能賽車一輛車有多重?

高性能賽車的重量因車型不同而有所差異。

比如寶馬 1991 年推出的概念超跑,全身碳纖維制造,質量輕便,其中 Nazca M12 僅 1100kg。

路特斯 EMIRA GT 賽車,車重為 1260kg,標準版最低重量為 1404kg。

BAC MonoR 高性能版自重只有 555kg,憑借輕車身和變速箱,破百只需 2.5 秒。

保時捷 911 車身重量 1600 千克。

紅牛首款超跑 RB17 重量僅 805kg,其搭載電動輔助的 4.5 升自然吸氣 V-10 引擎,動力強勁,圈速媲美 F1。

高性能賽車為實現輕量化,多采用碳纖維材料打造車身,像寶馬的概念超跑就是如此。

一些賽車還會在外觀設計上增加空氣動力學套件,比如路特斯 Emira GT 賽車。

而像 BAC MonoR 高性能版,不僅車身采用碳纖維,輪轂也采用全球最輕的 17 英寸碳纖維復合輪轂,極大減輕了重量。

減輕車重能提升賽車的加速性能和最高時速,讓賽車在賽道上有更出色的表現。

總之,高性能賽車在追求極致性能的過程中,不斷通過技術創新和材料優化來控制車重,以達到最佳的賽道表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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