奔馳 GL 級的越野性能怎么樣

奔馳 GL 級的越野性能相當出色。其越野性能的優(yōu)勢主要體現在以下方面：

一是經過改良的 AIRMATIC 空氣懸掛，必要時可將離地間隙最大限度地提高至 307 毫米，還能將涉水深度提高至 600 毫米。

二是配備 DSR 下坡速度調節(jié)、坡道起步輔助和 Off-RoadPro 工程組件，進一步保證了越野時的穩(wěn)定性和安全性。

三是帶差速器鎖的低速擋 2 速分動箱，能在惡劣路面狀況下完全鎖死，這比路虎的陡坡緩降控制系統(tǒng)還要好。

四是 4MATIC 全時四輪驅動系統(tǒng)使前后扭矩比保持在 50:50，急轉彎時前輪能竭力幫助車輛過彎。

另外，奔馳 GL 級還標配所謂的“越野支持”系統(tǒng)，允許 AIRMATIC 將離地間隙增高 307 毫米，輕松應對深水路段。

在動力方面，奔馳 GL 級通常搭載強大的發(fā)動機，提供充沛的動力輸出，這使得車輛在面對陡峭山坡、泥濘道路等復雜路況時，有足夠的動力來克服障礙。

四驅系統(tǒng)具有出色的扭矩分配能力，能夠根據不同路況，將動力合理分配到各個車輪，保證車輛的穩(wěn)定性和通過性。

懸掛系統(tǒng)具備良好的行程和調校，能有效吸收路面顛簸和沖擊，讓車輪始終保持與地面的接觸，提高抓地力。

較高的離地間隙，能夠輕松應對凸起的障礙物和較深的水坑。

在不同路況下，奔馳 GL 級的表現也很優(yōu)秀。爬陡坡時，強大的動力和出色的四驅系統(tǒng)能輕松攀爬，良好的剎車系統(tǒng)保證下坡安全。

在泥濘道路，合理的扭矩分配和高離地間隙讓車輛不易陷入泥潭，車輪保持良好抓地力。

走碎石路，懸掛系統(tǒng)有效過濾震動，保證駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。

在涉水路段，較高的進氣口位置和良好的密封性能，能安全通過一定深度的水域。

總之，奔馳 GL 級的越野性能在同級別車型中處于較高水平，能滿足大多數越野愛好者和日常遇到的復雜路況需求。