問
蔚來降價是短期策略還是長期規(guī)劃?
蔚來降價不是簡單的短期策略,而是具有長期規(guī)劃考量的。
蔚來全系車型降價 3 萬元,這一舉措背后是將銷售與換電權(quán)益解綁。
對于消費者來說,可能擔心權(quán)益減少,但從長期看并非如此。比如整車 6 年或 15 萬公里質(zhì)保,三電系統(tǒng)享 10 年不限里程質(zhì)保,6 年免費車聯(lián)網(wǎng),終身免費道路救援等權(quán)益仍在。
6 月 12 日后免費換電不再是基礎(chǔ)權(quán)益,可單次付費或選擇靈活的加電補能套餐。以石家莊富力洲際酒店的蔚來換電站為例,75kWh 電池每次換電開支約 108.75 元,每月?lián)Q電 4 次,約五年半時間在換電上花費 3 萬元,長期用車其實不虧。
蔚來創(chuàng)立之初就布局智能電動汽車核心技術(shù)全棧自研,多款產(chǎn)品并行研發(fā),全系車型完成平臺切換,確保產(chǎn)品競爭力和體驗持續(xù)領(lǐng)先。
李斌稱現(xiàn)在是降價最佳時機,已提車用戶首任車主用車權(quán)益不變。秦力洪還提及計劃將換電權(quán)益從以時間為錨點轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤繛殄^點,把換電作為營銷手段,通過“換電價格”促銷,將換電“卡券化”。
總之,蔚來此次降價是綜合多種因素的長期規(guī)劃,旨在提升市場競爭力,實現(xiàn)更好的盈利。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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