問
二手柴油四驅皮卡的排放標準對使用有何影響?
二手柴油四驅皮卡的排放標準對使用有較大影響。
國六標準是史上最嚴格和最折騰的升級,部分地區實施時間不同。
國五標準上線時,國一國二車型受影響大,國六標準實施后,國三柴油車輛通行限制更嚴,很多城市停止排放檢驗并準備淘汰。
國四車型面臨停止銷售注冊和轉入,不同地區政策或有出入,二手車上牌困難,且會一定程度上限行。
國五車型能正常使用,但保值率大受影響。
對于二手柴油四驅皮卡,其排放標準影響著能使用的年限和區域。比如國四的柴油皮卡,目前國家暫時沒有明確限制政策,但從排放標準進程看,大概還能開 5 到 8 年。只要車輛年審通過、正常繳納保險,就可按時上路行駛。但在一些地區,如衡水市,國四柴油貨車若為重點單位且總質量 3.5 噸以上,將不予辦理通行證。
另外,皮卡的油品使用也值得關注。國六油品更清潔,國四車能用但排放改善不明顯。國五公告指出,自 2018 年 1 月 1 日起,國內所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車須符合國五標準要求。
目前國內柴油型皮卡排放多為國四標準,未能及時采用國五標準,涉及發動機廠技術、成本及國內油品質量等多方面原因。
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