領(lǐng)克汽車價(jià)格表的制定依據(jù)是什么

領(lǐng)克汽車價(jià)格表的制定依據(jù)是多方面的。

品牌策略很關(guān)鍵，領(lǐng)克品牌靈活定位，類似奧迪、寶馬等豪華品牌，注重滿足特定消費(fèi)群體對極致體驗(yàn)的追求，這使得價(jià)格起點(diǎn)較高。

技術(shù)配置影響大，像領(lǐng)克 01 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，搭載 Drive-E 系列 2.0TD 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是全球首款采用博世最新 ESP9.3 高動態(tài)版系統(tǒng)的乘用車，還有 17 項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)等，先進(jìn)技術(shù)增加成本，從而影響價(jià)格。

內(nèi)飾和功能配置也不能忽視，內(nèi)飾用料高級，如軟質(zhì)材料、翻毛皮、木質(zhì)裝飾等，還配備 NVH 全面豪華配置、INFINITY-Hi-Fi 級 10 喇叭音響系統(tǒng)等，提升舒適感，這些也會讓價(jià)格升高。

變速箱采購成本會影響價(jià)格，新領(lǐng)克 01 就因變速箱采購成本提升導(dǎo)致價(jià)格上漲。

全球同步銷售策略也有作用，采用相同標(biāo)準(zhǔn)的零部件和質(zhì)保體系。

動力總成升級，如全系用到 2.0T 和 8AT，提升性能的同時(shí)價(jià)格也相應(yīng)提高。

品牌營銷和服務(wù)也是價(jià)格構(gòu)成部分，領(lǐng)克承諾不捆綁消費(fèi)、首任車主終身質(zhì)保等服務(wù)。

上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲，如鋰、鎳等，使得制造成本上升，影響價(jià)格。

對于領(lǐng)克新能源汽車，價(jià)格還受政策和市場供需影響。

汽車保值率方面，領(lǐng)克 05 作為國產(chǎn)品牌，相對合資品牌保值率不高。領(lǐng)克 03 二手車價(jià)格相對較低，一是二手車價(jià)值隨年限增長下降，二是市場上的二手車多已駕駛數(shù)年，車輛價(jià)值降低。而領(lǐng)克 01 價(jià)格相對親民，這源于領(lǐng)克品牌靈活的市場策略和對消費(fèi)者的深度洞察。