問
新車和二手車購車計算有何不同?
新車和二手車購車計算有很大不同。
新車價格計算相對簡單,主要看廠商指導價、優惠幅度和購置稅等。
二手車價格計算就復雜多了。車齡很關鍵,頭三年每年貶值可能達 15%左右,中間四年每年約 10%,最后三年每年約 5%,但實際更復雜。
里程數也重要,比如車有效壽命約 30 萬公里,分 5 段,每段價值不同。
品牌和車型保有量影響大,大品牌、主流品牌和保有量大的更保值,新車型保值率可能變化。
顏色常見色保值,個性色保值率低。
配置方面,新車不同配置價差大,二手車差距小,新車選低配,二手選高配。
過戶次數多殘值率低,保養全程在 4S 店的車價格稍高。
計算方法多樣,像浮動折舊法,新車 10 年報廢視為 100 分,15%為殘值,85%分 3 年、4 年、3 年折舊,折舊率不同。“54321 法”假設車有效壽命 30 萬公里,分 5 段,每段價值為新車價相應比例。還有準新車貶值法等。
買二手車比買新車少的費用有購置稅,新車購置稅按公式計算,稅率 10%,而買已繳納購置稅的二手車,新車主無需再交。
二手車常見計算方式有折舊率估值法、54321 法、重置成本法、一般評估計算器公式、浮動折舊法等,不過這些只是參考,具體成交價還得考慮車輛狀況、手續、配置、里程數、新車市場價格動態、品牌和車型知名度、配件和維修情況、過戶次數、保養程度、是否事故車、是否泡水車等。
買二手車比買新車多的費用有過戶費,按車輛評估價 5%計算,買賣雙方協商承擔。
牌照管理分帶私牌、公牌和不帶牌,帶私牌價格高,公牌可辦手續轉私牌,不帶牌通常銷往外地。
與經紀公司交易可能有中介費,有些已含在車價中。
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