豐田喜一郎對汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)是什么?

豐田喜一郎對汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)巨大。

他創(chuàng)造了“豐田生產(chǎn)方式”,將整批生產(chǎn)變?yōu)閺椥陨a(chǎn),后發(fā)展為精益生產(chǎn)。這讓生產(chǎn)更高效精準(zhǔn),降低成本,提高效率,被廣泛應(yīng)用。

他促使豐田從手工生產(chǎn)邁向大規(guī)模生產(chǎn),助其成為全球最大汽車制造商之一。其父親豐田佐吉給了他啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)支持。

豐田喜一郎大學(xué)畢業(yè)當(dāng)機(jī)師后,預(yù)見汽車前景,去歐美考察后回國組團(tuán)。

豐田著名的“提合理化建議”制度也是他的成果,最初是就業(yè)原則中的獎(jiǎng)勵(lì)制度,他一直關(guān)注并完善,這對提升汽車質(zhì)量,讓豐田領(lǐng)先至關(guān)重要。

50 年前他預(yù)見汽車普及,跨入制造業(yè),50 年后日本汽車普及率超美國,豐田成領(lǐng)頭羊,累計(jì)產(chǎn)車超 5000 萬輛。

他是日本“國產(chǎn)車之父”,塑造了日本汽車工業(yè),在豐田發(fā)展中不可替代。他的智慧結(jié)晶“提合理化建議”制度,尊重一線員工,傾聽聲音,成為豐田發(fā)展動(dòng)力。

他的故事是創(chuàng)新、堅(jiān)持與卓越的典范。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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