半坡溜車后如何處理

半坡溜車后，別慌，咱們這么處理。

先剎車踩離合把車停住。要是機械手剎，拉緊它，左腳踩離合掛一擋，右手握著手剎準備松。然后慢慢松離合，右腳放油門上，車抖有向前趨勢就加大油門同時松手剎。

要是電子手剎，擋位在 D 時，驅動力夠電子手剎會自動釋放，像寶馬 X1 得發動機啟動、系好安全帶、關好車門這些條件滿足了，踩油門才解除。左右腳并用法也行，左腳踩剎車，右腳點油門到 2000 轉左右，再慢慢松剎車，不過不到萬不得已不推薦。

手動擋的話，拉手剎，離合器抬到半聯動，同時踩點油門，車頭抬起或有向前趨勢時，迅速放手剎并繼續加油門松離合。半聯動點不好判斷，一般離合器頂腳、發動機聲音變化或車有點抖就是。吃不準油門就早點踩。

新手在陡坡駕駛，起步時拉緊手制動，慢慢抬離合器至結合點穩住，放下手制動就不會溜坡。上坡起步阻力大，離合器比平路多穩 3 - 4 秒，放下手剎別馬上松離合，立即加油，等車慢速行進 3 - 4 米再慢慢抬離合，能保證平穩起步不熄火。

要敢加油，起步時讓發動機轉速達 1500 轉左右，保證動力充沛不抖動。手腳配合很關鍵，否則會發動機熄火或車輛后溜。要根據坡度選擋位，動力不足迅速減擋，錯過換擋時機可越級減擋。若換不進擋或發動機熄火，立即用行車和駐車制動器停車再起步。

坡度太陡動力不足，可卸下部分貨物或讓人拿三角木墊車輪后方。車輛失控后溜，把車尾轉向靠山一側抵住。冰雪泥濘濕滑坡道，前車爬坡時，后車應選適當地點停車等前車通過再爬坡。

總之，半坡溜車別害怕，按照這些方法處理就能解決問題。