蔚來電池的成本為什么較高？

蔚來電池成本較高的原因主要有以下幾個方面。

首先，蔚來原本計劃與寧德時代聯合開發高能量密度的半固態電池，但因成本過高遭拒，后選擇有技術積累但未量產汽車電池的北京衛藍。按一年裝車 10 萬輛計算，石墨半固態電池成本是現有液態電池的兩倍，售價 100 萬元以上的車才用得起，而且鋰鑭鋯氧等原材料未量產，復雜制造工藝導致良率低于 80%。

其次，關鍵原材料價格上漲，像碳酸鋰單價持續上升，再創歷史新高，電池級碳酸鋰現貨均價上漲，這大幅增加了電池成本。

再者，研發投入增多，蔚來在電池、芯片等領域研發投入增長，第三季度研發支出 29.4 億元創單季新高，其中兩個新品牌的研發、電池、芯片、手機等新業務投入約 10 億元。

另外，三元鋰電池本身背負較高成本壓力，隨著三元材料中鎳的比例提升，能量密度雖進一步提升，但壽命、過熱及安全性等問題出現，且對稀有金屬的使用也推高成本。

最后，蔚來的電池還融合了三元鋰和磷酸鐵鋰的優點，這種創新也帶來了一定的成本增加。

總之，這些因素綜合起來導致了蔚來電池成本較高。