如何準確測量車膜透光率？

要準確測量車膜透光率，這得依靠專業儀器，自己用肉眼很難判斷。

像分體式透光率儀 LS110 就專門用于檢測汽車前擋風玻璃和側擋窗戶的透光率，它常用于車檢站、交警隊和 4S 店等。

國家有規定，汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于 70%。公路客車、旅游客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于等于 50%，且不得張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。

車膜透光率很重要，因為透光率越高，膜的顏色越淺，駕乘人員視線越清晰。為啥規定前擋膜透光率不得低于 70%呢？研究表明，在其他條件不變時，70%的可見光透射率是人眼可見距離的轉折點，能提高駕駛員可視距離，也讓后車能透過前車看到一些情況，便于提前做出預判和措施。

那怎么知道車膜透光率合不合規呢？車膜透光率是通過專業儀器鑒定的。有些劣質車膜品牌會偷換概念，說膜的透光率是 70%，實際是整體透光率要達到 70%，多數汽車前風擋玻璃透光率在 80%左右。

判斷車膜好壞，還可以這樣。觀察清晰度，不管貼膜顏色怎樣，透過貼膜看物體外輪廓清晰，就是好膜，劣質膜會有霧蒙蒙甚至變形的感覺。撕下內襯聞一聞，沒有異味的比較好。另外，了解車膜作用也能幫助判斷，好的車膜能阻擋紫外線、阻隔部分熱量、防止玻璃飛濺傷人、防眩光，還能根據單向透視性能保護隱私。

還有，霧度和透光率是車膜重要光學指標，霧度表征膜內部或表面光散射引起的云霧狀狀態，即散透射光與總透射光之比，由散射光通量決定。而透光率是總透射光通量與入射光通量的比值。