問

車降價(jià)會(huì)影響車輛質(zhì)量嗎？

車降價(jià)一般不會(huì)影響車輛質(zhì)量。

汽車制造商降價(jià)主要在廠家層面，4S 店雖利潤(rùn)分配空間不大，但質(zhì)量監(jiān)督和保證不能少，會(huì)遵循原有的質(zhì)量控制流程，確保車輛符合標(biāo)準(zhǔn)，所以消費(fèi)者不用太擔(dān)心降價(jià)后的質(zhì)量變化。

如今合資車國(guó)產(chǎn)化率近 100%，雖價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車貴，質(zhì)量卻不下降，因?yàn)橛袊?guó)家質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管。

成本降低，一方面是人工工資低，另一方面是材料便宜些，像導(dǎo)線粗細(xì)、線材材質(zhì)等，車企會(huì)增加邊緣配置或官降拉動(dòng)銷售。

總之，車降價(jià)不會(huì)影響質(zhì)量。

現(xiàn)在的合資車是國(guó)內(nèi)廠家組裝，政府主管部門會(huì)監(jiān)管車輛質(zhì)量，保障消費(fèi)者利益，放心買就行。

車降價(jià)后的保養(yǎng)和維修成本可能不同，但和車輛本身質(zhì)量無(wú)關(guān)，重要的是選好購(gòu)買時(shí)機(jī)，從可靠渠道購(gòu)買，就能經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又滿意。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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