比亞迪是如何從一家小企業發展成如今規模的？

比亞迪能從一家小企業發展成如今的規模，原因眾多。

創始人王傳福出身貧寒卻奮進，毅然創業。早期靠技術和性價比在電池行業成為領頭羊，2003 年進軍汽車行業，堅信新能源汽車是未來方向，這一判斷極準。

銷量方面，2022 年賣出 186 萬輛，2023 年飆升到 302 萬輛，打破合資品牌壟斷。海外市場表現出色，今年第二季度海外銷量達 10.5 萬輛，同比增長約三倍。

品牌定位上，改變了中國汽車低端廉價印象，證明中國能造出高品質高性能汽車。成立之初是電子產品代工企業，1998 年布局出海，在消費電子領域做到多個世界第一。

進入新能源時代，憑借技術積累和創新，海外市場定位高端，銷量增長迅猛。技術上，擁有 4 萬多項專利，如刀片電池、DMI 超級混動、云輦等，為消費者帶來更好體驗。

同時重視企業責任，2022 年停產燃油車全面轉產新能源。從 2001 年就研究新能源車，王傳福是技術狂魔，從第一代到第五代 DM 技術不斷進步，投入巨大，20 年累計 1400 億。堅持發展插混技術，符合家庭需求。

比亞迪始終堅持技術驅動、創新引領，用技術創新滿足人們對美好生活的向往，并回饋社會各界、車主和員工的支持。在王傳福敢想敢干敢堅持的工程師精神帶領下，比亞迪業務遍布全球 90 多個國家及地區，在歐美日等汽車強國中廣受好評。