比亞迪西安工廠的建廠歷史是怎樣的

比亞迪西安工廠的建廠歷史可以追溯到 2003 年，這一年比亞迪收購了西安秦川汽車有限責任公司，正式與西安結緣，開啟了在西安的汽車制造之旅。

2005 年，西安高新廠區建成，比亞迪汽車的開山之作 F3 在該工業園下線。

2008 年 12 月，全球首款插電混動汽車比亞迪 F3DM 在西安比亞迪高新工業園正式量產，這是一個重要的里程碑，標志著比亞迪在新能源領域的突破。

2009 年，比亞迪西安新能源汽車基地（西安二廠）在鄠邑區奠基。

2014 年 9 月，西安比亞迪二廠總裝工廠投產，形成年產 30 萬輛整車的生產規模。

之后，比亞迪在西安的布局不斷加快。

2017 年，比亞迪西安新能源廠區開建純電動客車基地，規劃年產 5000 輛純電動客車生產能力。

2018 年，年產 30 萬輛新能源乘用車的二期擴產項目啟動，同年，比亞迪 30GWh 動力電池項目落戶西安工業園。

2019 年，比亞迪高端智能終端產業園項目開工。

2021 年 12 月 5 日，比亞迪新能源汽車零部件產業園在西安開工。

2022 年 9 月中旬，比亞迪西安三期整車工廠正式投產，新增 30 萬輛整車的產能。

發展至今，西安基地已具備年產 140 萬輛乘用車的生產能力，像海鷗、宋 PLUS、秦 EV、護衛艦 07 等熱門車型都出自西安草堂工廠。工廠具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，在這些先進工藝的支持下，為生產高質量的汽車提供了保障。

2022 年，比亞迪在西安累計實現產值 1827 億元，助力西安成為“新能源汽車產量第一城”。