大眾燒機油與油品有關系嗎？

大眾燒機油與油品有關系。

國內油品和路況易產生積碳，致活塞環卡住、回油孔堵塞。油品質量參差不齊會加大發動機磨損。

但燒機油不止與油品有關，還和其他眾多因素相關。

如缸壁與活塞間磨損致密封不嚴，氣門油封和曲軸油封腐蝕老化，接觸表面配合情況不同，活塞環質量和彈性強度各異，磨損量和密封效果不同。

使用時間長，積炭或積錳使活塞環膠粘失去彈性，出現扁軸摩擦，導致缸壁或活塞磨損。

氣缸或缸壁磨損嚴重，兩者間隙過大，過量機油竄入燃燒室。

發動機材質設計不同，對油膜要求不一樣。

維修質量也有影響，像螺栓是否擰緊，活塞環安裝是否正確，損壞油封是否更換等。

來自缸蓋的機油主要由于氣門油封老化或者損壞，氣門導管偏磨以至間隙增大。

德系車壓縮比高，發動機工作時溫度高，尤其渦輪增壓發動機，機油高溫穩定性差會加快機油消耗。

德系發動機活塞與汽缸壁間隙較大，活塞環韌性好但張力弱，機油清潔能力不強會加大汽缸壁磨損，密封性下降。

大眾汽車設計為降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁上形成油膜，會導致部分油膜隨高溫燃燒氣體被燒掉。

所以，要減少大眾車燒機油現象，要綜合考慮各方面因素，選擇優質油品，定期保養維護，注意駕駛習慣等。