寶馬 X5 國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格會(huì)降低嗎

寶馬 X5 國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格會(huì)降低。

國(guó)產(chǎn)化意味著成本降低，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)下降 15 - 20 萬(wàn)，入門級(jí)車型有望下探至 50 萬(wàn)元左右。

剛上市時(shí)配置有誠(chéng)意，如 2.0T 車型配備激光大燈等高端配置，尺寸拉長(zhǎng)空間更大。

但隨著車市內(nèi)卷加劇，已開始大幅降價(jià)促銷，部分城市降幅達(dá) 10 - 12 萬(wàn)。

目前新車指導(dǎo)價(jià) 61.5 - 80 萬(wàn)，各地經(jīng)銷商有 5 - 6 萬(wàn)優(yōu)惠空間，10 萬(wàn)降幅并非現(xiàn)金優(yōu)惠，貸款買車才能實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)是否繼續(xù)降價(jià)取決于多種因素。新能源汽車加速取代燃油車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪 Q7 和奔馳 GLE 降幅不小，奧迪 Q7 降價(jià)后更便宜，它在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)不再。國(guó)產(chǎn)高端新能源 SUV 崛起，理想 L9 和問(wèn)界 M9 等壓縮其生存空間。

只要銷量繼續(xù)下滑，就有進(jìn)一步降價(jià)可能，但其降幅還未達(dá)到最終底線，甚至不如寶馬 X3 大。