進口電動汽車報價普遍比國產的高嗎？

進口電動汽車報價普遍比國產的高。

國產新能源汽車報價相對更親民，像比亞迪海豹、極氪 001 等車型在海外售價更高。以比亞迪元 PLUS 為例，國內售價 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲卻高達約 20.41 萬元。大眾 ID3 德國售價約 32 萬元人民幣，中國僅 12 萬元起。奔馳 EQC 德國官方售價 7.1 萬歐元，折合 57 萬元人民幣，國內指導價 49.19 萬至 57.19 萬元，實際落地價 30 萬元左右。寶馬 iX3 德國約合人民幣 54 萬元，國內優惠后 32 萬元左右。

造成這種價格差異的原因主要有以下幾點。首先，國內產業發展較晚，國家給予政策支持和補貼，降低了購車成本。其次，我國新能源汽車產業發展多年，供應鏈體系更完善，生產規模和市場都比歐洲大。比如 2022 年歐洲新能源汽車銷量 258.9 萬輛，我國則達 567.4 萬輛。規模擴大使固定成本分攤到更多產品，降低了單位產品成本。再次，人工成本方面，德國員工平均年薪約 40.8 萬元人民幣，我國 2022 年全國規模以上企業就業人員年平均工資 92492 元。而且，國內汽車市場競爭激烈，降價潮不斷，新車定價被拉低，汽車價格更實惠，性價比更高。韓國進口電動汽車平均售價是本土的 2.4 倍，進口電動汽車車型數量為本土品牌的近四倍。

總之，國產新能源汽車在價格上具有明顯優勢。