問
海鷗汽車的操控性如何?
比亞迪海鷗的操控性相當(dāng)出色。
它的底盤穩(wěn)定,采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式懸掛的組合,調(diào)校出色,在城市道路、高速公路行駛都能保持穩(wěn)定,高速過彎時車身姿態(tài)良好。
方向盤轉(zhuǎn)向手感輕,虛位適中,低速時輕便,適合城市頻繁啟停,在狹窄空間停車輕松。
動力方面,搭載的永磁同步電機動力輸出良好,起步、加速出色,城市道路動力響應(yīng)迅速,超車輕松,模式可調(diào)節(jié),有推背感。
剎車系統(tǒng)穩(wěn)健,前后盤式制動配置確保制動可靠,剎車腳感線性,易控制制動力度。
坡道輔助和自動駐車功能實用,30 度斜坡輕松駕馭。底盤整體偏硬,但后排乘坐顛簸感不明顯,城市路況中顛簸感也不明顯,駕駛輕盈。
車輛加速響應(yīng)迅速,全新底盤設(shè)計讓駕駛方向輕松掌握,過彎穩(wěn)定性和可靠性佳。在復(fù)雜路段操控簡單,方向精準(zhǔn),剎車靈敏,高速操控性也不錯。
總之,比亞迪海鷗的操控性在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀,很適合日常出行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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