富康汽車的歷史是怎樣的？

富康汽車有著獨特的歷史。

1992年5月18日，神龍汽車有限公司正式成立，東風汽車公司與法國雪鐵龍汽車公司等合資。同年9月，第一輛組裝轎車富康在襄樊東風試裝廠下線，其原型車是雪鐵龍投資10億美元開發的ZX系列，有著出色的底盤操控性、安全性和經濟性。

起初，富康配置排量為1.36L雙腔化油器式發動機，五速手動變速器，五門兩廂式車身。但當時富康的兩廂車外觀太前衛，未被多數人接受。

1997年4月，富康成為中國第一次正式場地運動賽車，通過直播讓更多人了解其操控性能。同年6月，1.6L電噴發動機的富康投放市場。

1998年6月18日，富康通過清華大學的碰撞試驗，被稱為“中華第一撞”。1998年9月8日，富康三廂版“新世紀”即“富康988”下線，配置1.6L電噴發動機和5檔手動變速箱，市場競爭力強，銷量一改低迷。

1999年1月，富康988成為首個通過北京尾氣排放檢測的轎車，此后富康系列均加裝三元催化轉化器。1999年5月，配有4速自動變速箱的富康轎車系列產品投放市場。

1996年11月至1999年9月，富康銷量從1萬輛迅速提升到10萬輛，2000年推出富康加長版，銷量持續增長。

進入新世紀后，汽車行業發展迅猛，富康地位動搖。2001年11月，“新自由人”推出。2002年1月，神龍公司推出2002版富康“新浪潮”。

2005年2月，神龍汽車推出新富康，這是富康上市以來最大的一次改變。

總之，富康汽車在中國汽車發展史上留下了重要的印記。