問
寶馬 5GT 的操控性好不好
寶馬 5GT 的操控性非常好。
它的雙橫臂前橋平衡了懸架的車輪導向和阻尼特性,提高了駕駛員的個性化駕駛體驗。
整體式 V 型后橋采用鋁材,動力和驅動力由車輪支撐裝置承擔,后橋副車架、搖臂和每側三個橫向擺臂,讓舒適度大大提升。
后輪最大轉向角為 2.50 度,低速時后輪轉向角度與前輪相反,能顯著提升全線的敏捷性,縮短轉彎半徑和減小轉彎所需轉向力,提高駕駛舒適性。
高速時后輪與前輪共同轉向,整體式主動轉向系統讓車輛在變道和轉向時都有出色反應,駕駛者能安心控制自如。
而且 BMW 的操控一直值得信賴,整體主動轉向效果不錯。
與全新 BMW 7 系一樣的技術應用,使得操控性能更有保障。
車雖大,但在優異的調教下一點也不笨重。強大的動力系統讓車在操控時更加游刃有余。
總之,寶馬 5GT 在操控性方面表現出色,能給駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
Moment智駕相比其他智駕系統,優勢體現在技術、功能和合作模式等多個方面。在技術上,它以端到端大模型實現感知 - 決策一體化,還有獨特的“數據飛輪”戰略,模型架構新穎。功能上,在復雜場景泛化能力強,支持多種特色泊車功能。合作模式上,開放合
奧迪 Q3 的限量版車模有 COVINP KITTON 原廠奧迪轎跑車賽車汽車模型 1:18 合金仿真高檔限量版擺件(有奧迪 Q3 白色/橙色款)以及一汽奧迪 Q3 原廠車模 1/18 橙色&銀色款(第一代奧迪 Q3 40TFS)。這些限量
影響油車和電車費用對比結果的主要因素包含補能成本、驅動效率、維護保養成本等多個方面。補能成本上,電車能源成本遠低于油車,電價與油價差距明顯。驅動效率方面,電車能量轉換效率比油車高很多。維護保養時,電車結構簡單,保養項目少,油車則需定期更換多
大型油車改氣的費用因改裝類型、車輛種類不同而存在差異,大致在 6000 元到 10 萬元左右。比如大型車天然氣改裝在 8000 - 20000 元,液化石油氣改裝 6000 - 15000 元;柴油大貨車若僅加裝天然氣系統且發動機性能良好費
上劃加載更多內容


寶馬5系GT怎么樣?
寶馬5系GT優惠信息有哪些?
寶馬5系GT空間怎么樣?
寶馬5系GT性能怎么樣?
寶馬5系GT百公里加速怎么樣?
寶馬5系GT安全配置怎么樣?
寶馬5系GT智駕配置怎么樣?