東風(fēng)本田艾力紳的動(dòng)力性能好不好？

東風(fēng)本田艾力紳的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如 2.0L 油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 158KW，最大扭矩 175 牛·米，電動(dòng)機(jī)扭矩達(dá) 315 牛·米，電機(jī)能省油且提供強(qiáng)勁動(dòng)力，加速出色。

還有 2.4L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 133kW，最大扭矩 202Nm，能應(yīng)對(duì)近 2 噸車(chē)身。

2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 146，峰值扭矩 175，匹配電子無(wú)級(jí)變速(E-CVT)變速箱，動(dòng)力參數(shù)上乘。

配備本田智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)“ECON”，控制氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整工況，節(jié)能且降低變速箱換擋頓挫感。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力組合優(yōu)秀，城市道路和高速行駛都能滿足需求。

在同級(jí)別 MPV 車(chē)型中，動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯，為用戶(hù)帶來(lái)舒適有力的駕駛體驗(yàn)。

車(chē)主們也普遍反映動(dòng)力夠用。有的車(chē)主說(shuō) 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)車(chē)夠用，要是有 3.5 的更好。

有的認(rèn)為自然吸氣線性輸出舒服，畢竟是 MPV，不需要野性動(dòng)力，要考慮后排乘坐感受。

還有車(chē)主表示高速 120 - 130 輕松，掛 S 檔超車(chē)好，感覺(jué)夠用。

也有車(chē)主覺(jué)得開(kāi)上后動(dòng)力完全夠用，深踩油門(mén)有推背感，定速巡航好用。

更有車(chē)主說(shuō)動(dòng)力和之前的車(chē)差不多，起步慢但使勁踩也猛，加速平順。

2.4 排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖老但調(diào)教好，適合城市開(kāi)，低轉(zhuǎn)速下能達(dá)最大扭矩，超車(chē)變道隨心所欲。

對(duì)于艾力紳，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)重要。要重視三濾保養(yǎng)，包括汽油濾清器、空氣濾清器和機(jī)油濾清器，過(guò)濾確保發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)行。

定期清洗曲軸箱保持內(nèi)部清潔，雜質(zhì)不清理會(huì)影響性能。

定期更換機(jī)油防止故障，保持最佳狀態(tài)。

新車(chē)全系標(biāo)配本田第三代 i-MMD 油電混動(dòng)系統(tǒng)，以 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和大電機(jī)為核心，低速電機(jī)出力，高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)還省油。