駐車后車輛溜車是什么原因？

駐車后車輛溜車的原因主要有以下這些。

首先是駐車制動(dòng)沒(méi)打開(kāi)，比如沒(méi)踩剎車或者沒(méi)拉手剎，車就會(huì)因慣性溜車，所以開(kāi)車時(shí)一定要拉好手剎或踩好剎車。

其次是動(dòng)力方面的問(wèn)題，像空擋或怠速時(shí)動(dòng)力不足，遇上坡陡的情況車沒(méi)勁就會(huì)溜，上坡得掛合適擋位并給油。

再者，自動(dòng)擋松剎車踩油門時(shí)動(dòng)力供給不及時(shí)也會(huì)導(dǎo)致溜車，開(kāi)自動(dòng)擋要注意給油時(shí)機(jī)。半坡起步?jīng)]掌握好也容易溜車，半坡起步要給足油門，留意松開(kāi)剎車后的動(dòng)力延遲。

操作不當(dāng)也是原因之一，比如司機(jī)停車沒(méi)把擋位掛到 P 擋或沒(méi)拉手剎，開(kāi)車要注意擋位和手剎。

還有就是地面不平，停車地方有坡度，車容易溜，停車要找平整的地方。

另外，像輪胎磨損、剎車系統(tǒng)故障等其他因素也可能導(dǎo)致駐車后溜車，要定期檢查車輛，確保剎車系統(tǒng)和輪胎正常工作。

目前車輛的駐車制動(dòng)系統(tǒng)分機(jī)械式和電子駐車兩種。機(jī)械式駐車制動(dòng)器拉手剎后溜車，可能是駐車制動(dòng)器自由行程過(guò)大，或者制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重。

電子駐車系統(tǒng)溜車，可能是車輪處的制動(dòng)電機(jī)工作異常、卡滯。無(wú)論是哪種駐車系統(tǒng)，溜車都會(huì)影響行車安全，要及時(shí)去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店處理排除故障。

手剎沒(méi)拉好，比如沒(méi)拉到位或太緊也可能導(dǎo)致車子溜車，停車要拉到位。

自動(dòng)擋車型未掛 P 擋，比如掛在 D 擋或 R 擋，車子可能溜車，停車要掛 P 擋。

剎車系統(tǒng)故障，像剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油不足等，剎車效果差車子就易溜車，要定期檢查剎車系統(tǒng)。

自動(dòng)擋車型在平地停車掛 N 擋車輛會(huì)溜車，有坡度更易發(fā)生，要拉手剎。

對(duì)于機(jī)械式駐車制動(dòng)器，拉手剎后溜車可能是駐車制動(dòng)器自由行程過(guò)大或制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙過(guò)大、磨損嚴(yán)重所致。

停車要掛入 P 擋，沒(méi)拉手剎或駐車制動(dòng)器故障也可能導(dǎo)致溜車。

汽車手剎分電子手剎和機(jī)械手剎，機(jī)械手剎又分手剎和腳剎，機(jī)械手剎有的有單獨(dú)手剎片，有的集成在后剎車分泵。

電子手剎分電機(jī)拉索式手剎和集成在后剎車卡鉗分泵式手剎。

手剎拉了還溜車，一般是手剎剎車片磨損過(guò)多導(dǎo)致間隙過(guò)大，檢查手剎片正常的話，調(diào)整手剎間隙就行。

調(diào)整方法有用腳剎的可調(diào)整腳剎踏板拉索上的調(diào)整螺絲，順時(shí)針擰緊調(diào)緊手剎，逆時(shí)針調(diào)松手剎。用手拉的可調(diào)節(jié)手剎柄下面的螺絲。

還有直接拆下兩后輪，調(diào)節(jié)后輪手剎片的松緊度，但較麻煩，一般手剎柄或腳剎踏板已調(diào)整到極限位置，才選擇調(diào)整后輪手剎片的松緊度。一般調(diào)整到拉起手剎后，掛 1 擋或 D 擋車不走車，松掉手剎后，掛空擋可把車輛推著走或掛 D 擋車輛可輕松起步。