奔馳 C260 轎跑的操控性能怎樣

奔馳 C260 轎跑的操控性能那是相當(dāng)不錯。

它的懸掛系統(tǒng)很出色,前面是麥弗遜式獨立懸掛,后面是多連桿式獨立懸掛,這讓行駛中的穩(wěn)定性和舒適性都有保障。

駕駛輔助系統(tǒng)也很先進,像自適應(yīng)巡航、自動泊車,駕駛輕松不少。

過彎極限高,懸掛偏硬,開起來感覺比一般車強,超出預(yù)想。

低重心設(shè)計和剛性車架,讓車在路面上穩(wěn)定又舒適。

車主多數(shù)對操控評價高,操控精準又穩(wěn)定。

方向盤輕便,打方向不費勁。

變速箱換擋很平順,沒有頓挫感。

輪胎抓地力好,剎車靈敏,緊急情況能剎得住。

彈性懸掛系統(tǒng)軟硬能調(diào),高速彎道基本不傾斜,駕駛舒適。

動力方面,配備高性能發(fā)動機,動力輸出足夠,加速順暢,高速行駛穩(wěn)定。

懸掛調(diào)校舒適又能保證操控穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準靈敏,應(yīng)對各種路況都輕松。

這操控性能真是沒得說,誰開誰知道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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