五菱榮光新卡的載貨能力有多強

五菱榮光新卡的載貨能力很強。它有多種車型,滿足不同需求。

超長款雙后輪車型,整車長 5905 毫米,軸距 3350 毫米,貨箱長 3690 毫米和 2990 毫米,寬 1800 毫米。汽油版單雙排額定載重分別為 1694 公斤和 1475 公斤,CNG 版則分別為 1555 公斤和 1335 公斤。

雙后輪版有 3300(單排)/2600(雙排)*1770*360mm 的超寬大分體式貨箱,單雙排載質量分別為 1765/1499Kg。

加長版車型長 5500mm,軸距 3350mm,雙排貨箱長 2.6 米,單排 3.3 米,有 720kg—995kg 多種載質量可選,還搭載 1.5L、1.8L 及 2.0L 發動機。

基本型保留軸距長、靈活、能進地庫等優點,適合輕度拉貨。榮光新卡優化了貨箱結構,采用輥壓工藝讓貨箱剛度增 16%,用強化方管結構和 5+2 主副簧鋼板彈簧,兼顧舒適與承載。

單排座椅版集裝箱尺寸 3150/1630/360 毫米,雙排座椅車型 2450/1630/360mm。榮光新卡雙后輪版車身長 5490mm,車寬 1880mm,單排貨箱縱深 3300mm,雙排 2600mm,寬 1770mm,雙后輪設計減輕單個輪胎負荷,提升穩定性,承載更強。

1.8 升車型能拖曳 3 噸重物,動力超同級別,手動擋輸出出色。市場價格 4.58 萬到 5.68 萬,具競爭力。

內部空間大,車身長 4 米,寬 1620mm,高 1915mm,升級 9 座后空間拓展。配 5 檔手動變速器,有 1.2 升和 1.5 升排量選擇,強化車身結構,升級不影響動力和油耗。

總之,五菱榮光新卡載貨能力出色,能應對不同載貨需求

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

個人買賣二手車平臺的車輛來源豐富多樣。個人車主因資金周轉、車輛更換等原因出售的車是重要來源,這類車較為常見且相對可靠;4S 店舊車置換業務中自行銷售的車輛也會流入平臺,有時能以合適價格購得;其他二手車收購商手中的車輛也會在平臺交易;二手車電
選擇二手車自卸車翻斗車時,發動機的聲音、整體工況以及是否為市場主流配置等指標最為關鍵。發動機聲音能直觀反映其內部狀況,若有碰擊或低沉隆聲,很可能存在故障隱患。整體工況的檢查則能確保發動機正常運轉、無其他潛在問題。而市場主流配置的發動機,如常
辦理舊車過戶除了過戶費,還有代辦費、交易稅、評估費、驗車費、打票費、行駛證工本費、車牌費、過戶手續費等其他費用,總體費用少則幾百元,多則上千元。舊車過戶費用構成較為復雜,各地政策不同,收費項目和標準存在差異。如交易稅通常按車輛評估價一定比例
挑選二手車時,需從座椅、方向盤、踏板、按鍵、儀表盤、中控系統、密封性、安全帶等方面查看內飾狀況。座椅關乎乘坐體驗,要留意有無破損、能否正常移動等;方向盤的磨損程度和回轉流暢度能反映諸多問題;踏板若有卡頓、沉重現象需謹慎;按鍵、中控系統要能正
上劃加載更多內容
AI選車專家