國外對于禁止臨時停車的規(guī)定和國內(nèi)有什么不同?

國外對于禁止臨時停車的規(guī)定和國內(nèi)有很大不同。

在美國,車讓人不僅是禮貌更是法律,就算行人闖紅燈,車輛也必須禮讓,動物過馬路也要停車讓步。美國限速單位是 M.P.H 英里每小時,不是國內(nèi)的公里每小時。美國“Yield”= 中國“讓”,比如在紅綠燈口,左轉(zhuǎn)車輛要禮讓來方直行車輛,進(jìn)入轉(zhuǎn)盤時也需注意讓車。

在停車方面,日本減少路邊停車位,限時停車,每次只準(zhǔn)停 30 - 60 分鐘,采取高收費政策和累進(jìn)計費制,嚴(yán)厲處罰違章停車。香港對中心區(qū)內(nèi)的停車需求進(jìn)行限制,特別是控制占路停車,全港的占路停車位采用咪表管理,控制停車時間,路外停車場和占路停車由政府宏觀調(diào)控并承包給私人經(jīng)營。

美國有大量露天停車場,車位寬敞,設(shè)計便于車輛進(jìn)出,還提供特殊區(qū)域。中國部分城市道路較窄,老城區(qū)多采用規(guī)范的平行或垂直停車,城市中多為地下停車場和多層停車樓,以提高空間利用率。

總之,國內(nèi)外在禁止臨時停車等規(guī)定上有諸多不同,了解這些差異能讓我們更好地適應(yīng)不同國家和地區(qū)的交通環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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