問(wèn)

本田URV的操控性好不好

本田URV的操控性還是不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，搭配精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能保持穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)，駕駛起來(lái)靈活又安心。

不管是走蜿蜒山路，還是在寬闊大道行駛，都能感受到堅(jiān)實(shí)的行駛基礎(chǔ)。

而且UR-V的車(chē)長(zhǎng)4856mm，車(chē)身寬度達(dá)到了1942mm，軸距2820mm，這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車(chē)型，車(chē)內(nèi)空間寬敞，能讓駕駛者有更舒適的駕駛體驗(yàn)。

其2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261，峰值扭矩達(dá)到370，匹配手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘，能提供更好的動(dòng)力支持，使得操控更有力。

另外，UR-V的主/被動(dòng)安全配置很齊全，像主動(dòng)降噪、車(chē)道保持、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)等配置，能讓駕駛過(guò)程更安靜、更便捷、更安全，也在一定程度上提升了操控的感受。

總之，本田URV的操控性在同級(jí)別車(chē)型中是比較出色的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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