什么因素決定了微型車的省油程度？

微型車的省油程度由多個因素決定。

首先是發(fā)動機性能，排量、氣缸數(shù)、最大功率等都會影響油耗，先進技術(shù)如 CVVT 連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、HHCI 勻質(zhì)壓燃技術(shù)、智能閉缸技術(shù)能幫助節(jié)省燃油。

其次，車身重量和空氣阻力系數(shù)也很關(guān)鍵，更輕的車身、良好的空氣動力學(xué)設(shè)計能降低油耗。車重越重，油耗越大，在額定載重范圍內(nèi)，每增加 10%的汽車重量，燃油消耗增加 6%-7%。

駕駛習(xí)慣同樣重要，猛踩油門、急剎車、走走停停等不良習(xí)慣會增加油耗，平穩(wěn)駕駛能省油。

車輛自身狀況也不能忽視，火花塞該換、節(jié)氣門臟、輪胎氣壓不足等都會導(dǎo)致油耗增加。

路況對油耗也有影響，堵車、山路等復(fù)雜路況會讓油耗升高。

還有，車輛的載重，車內(nèi)裝太多東西會使車更費油。

另外，小排量車由于發(fā)動機吸入空氣量少，供油少，且結(jié)構(gòu)緊湊、空氣阻力小，所以更省油。

在微型車中，如一汽奧迪 A1 每百公里 5.6L 的油耗較低，本田鋒范每百公里 5.7L 的油耗表現(xiàn)出色，起亞 K3 每百公里 6.1L 也屬較省油車型。

國內(nèi)市場上，大眾 up!配有動力充沛且燃油經(jīng)濟性出色的三缸發(fā)動機，電動版也受歡迎；現(xiàn)代 i10 空氣動力學(xué)設(shè)計出色、油耗極低。

總之，了解這些因素，就能選到更省油的微型車。