最好的國產車在安全性能上有怎樣的突破？

最好的國產車在安全性能上有很多突破。

比如吉利星瑞，采用高強度籠式車身設計，關鍵部位用高強度鋼材，提高車身剛性和吸能能力，像給車穿了鋼鐵俠盔甲，為車內人員提供堅實屏障。還配備全方位安全氣囊系統，包括前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾等，像給乘客穿上保護氣墊，確保安全無死角。更有主動剎車輔助、盲點監測、車道偏離預警等先進主動安全技術，能實時監測車輛周圍環境，及時預警并采取措施，提升駕駛安全性和可靠性。市場反饋顯示，星瑞應對突發狀況出色，讓駕駛更安心。

領克 01 由吉利與沃爾沃聯手打造，是全球首款采用 ESP9.3 高動態版本的車型，配備 6 個安全氣囊傳感器，在 C-NCAP 碰撞測試中成績卓越。

長安 CS55 是 10 萬元內的安全守護者，配備主副安全氣囊等基礎防護，碰撞測試成績出色。

吉利博越收購沃爾沃后安全性能完美體現，配備安全氣囊、ESP 車身穩定系統等，競爭優勢明顯。

哈弗 H6 作為 SUV 銷量冠軍，安全配置出色，全系標配胎壓監測、定速巡航、ABS 防抱死等，C-NCAP 碰撞試驗成績優異。

奇瑞在安全方面投入巨大，早在 2008 年就建成亞洲最大碰撞實驗室。瑞虎 8 采用籠式結構車身，高強度鋼使用超 60%，前防撞梁鋁合金材質，后防撞梁單層沖壓鋼板。在碰撞測試中獲五星安全認證，還有正面碰撞預警、主動制動等眾多安全配置。

蔚來 ET5 和 ET5T 首次挑戰就拿到 E-NCAP 最高分，是 2023 年度總榜第一，也是首個同時拿下中歐雙榜的冠軍車型。采用同源設計，追求安全極致冗余，額外進行高難度碰撞測試，能確保最小乘員艙侵入距離。全系標配 7 個安全氣囊，在多個維度表現高分。