不同品牌自動(dòng)檔汽車的檔位有何差異

不同品牌自動(dòng)檔汽車的檔位差異較大。

常見的 P 擋是停車時(shí)用的，通過機(jī)械或電子控制鎖止輸出軸。

R 擋是倒車擋，D 擋是前進(jìn)擋，D 擋能根據(jù)車速在多個(gè)前進(jìn)擋位自動(dòng)切換。

有的車有 S 擋，這是運(yùn)動(dòng)模式，能提高換擋轉(zhuǎn)速，比如平路 D 擋 1500 轉(zhuǎn)升檔，S 擋 2500 轉(zhuǎn)才升，爬坡、超車時(shí)能減少頻繁換擋，保證動(dòng)力和平順性。

數(shù)字檔位如 D3、D2、3、2、1 擋能控制變速箱換擋范圍，連續(xù)上坡、下坡、超車時(shí)有用。

L 擋是低速擋，用于特別陡的坡的爬坡和下坡。

OD 擋一般是超速擋鎖，按下后禁止使用超速擋。

手動(dòng)模式可選擇變速箱的換擋區(qū)間。

早期自動(dòng)檔多是 P、R、N、D、D3、2、L 布局，新的多是 P、R、N、D、S、手動(dòng)布局。

使用自動(dòng)檔要注意，啟動(dòng)、熄火最好在 P 擋，車速高于 50 公里/小時(shí)別用 L 擋或 1 擋，行駛中從 D 擋切換其他擋有些不用踩剎車但車速高時(shí)換低擋建議先減速，D 擋與 R 擋切換要車停穩(wěn)，液力變矩器的車松剎車會(huì)蠕行，雙離合的坡道起步易溜車可用電子手剎輔助。

比如奔馳某些車型的懷擋設(shè)計(jì)，和常見的擋位布局就不同。

再如寶馬的電子檔把，操作方式也有特點(diǎn)。

總之，理解各檔位含義，根據(jù)實(shí)際情況選擇，就能輕松駕馭不同品牌的自動(dòng)檔汽車。