自動(dòng)檔檔位與油耗的關(guān)系是怎樣的

自動(dòng)擋檔位與油耗的關(guān)系是這樣的。

P 擋是停車(chē)擋，停車(chē)時(shí)鎖定車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)，靜止時(shí)用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車(chē)擋，僅倒車(chē)用，速度低距離短，對(duì)整體油耗影響小，但頻繁切換前進(jìn)和倒車(chē)擋會(huì)增加油耗。

N 擋空擋，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，短時(shí)間停車(chē)掛入能減少油耗，行駛中錯(cuò)誤切換到空擋滑行不僅不省油還損害變速器。車(chē)輛被牽引時(shí)掛入 N 擋避免變速器損壞，但牽引會(huì)略微增加牽引車(chē)油耗。

D 擋前進(jìn)擋，正常行駛用，合理控制油門(mén)車(chē)速、高速時(shí)用定速巡航能降低油耗，長(zhǎng)時(shí)間高速車(chē)速高可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高增加油耗。

S 擋運(yùn)動(dòng)擋，提供更高轉(zhuǎn)速和更快換擋響應(yīng)，會(huì)增加燃油消耗，一般只在加速超車(chē)時(shí)短暫用。

L 擋低速擋，爬坡、下坡或需要更大牽引力時(shí)用，爬坡用能提供扭矩避免過(guò)度耗油，平路不用，下坡用能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果降油耗。

另外，合理使用空調(diào)，溫度控制在 23 - 26℃，適當(dāng)關(guān)閉利用自然風(fēng)通風(fēng)能省油。

合理選擇擋位很重要，根據(jù)車(chē)速路況選合適擋位，起步選 D 擋，超車(chē)選 S 擋或手動(dòng)降擋，長(zhǎng)下坡選低擋位。

定期保養(yǎng)車(chē)輛，清潔更換機(jī)油、空氣濾清器、燃油濾清器等部件，能讓車(chē)輛保持低油耗高動(dòng)力。

擋位數(shù)越多，在總傳動(dòng)比不變情況下，每個(gè)齒輪副齒輪比更接近，能及時(shí)換擋更平順，降低油耗減少磨損保護(hù)變速箱。

自動(dòng)擋汽車(chē)傳動(dòng)效率相對(duì)較低，通過(guò)液力變矩器傳遞動(dòng)力有能量損失。

換擋邏輯不夠智能，無(wú)法滿足個(gè)性化需求和復(fù)雜路況，爬坡可能過(guò)早升擋，城市擁堵路況換擋不夠順暢。

駕駛者習(xí)慣也有影響，頻繁急加速剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)增加油耗，過(guò)度依賴(lài)自動(dòng)擋便利性忽略合理駕駛方式也影響油耗。