自動擋車的油門控制有哪些技巧

自動擋車的油門控制技巧不少。

啟動時，先接通電源，不啟動發動機，踩剎車掛 N 檔，點火后掛 D 檔，松手剎輕抬剎車起步，能保護變速箱。

等紅燈或短停，拉緊手剎掛 N 檔，別掛 P 檔，別長時間踩剎車，防變速箱和鎖止裝置磨損。

踩油門轉速到 2000 到 2500 轉時，輕收油門助升擋，逐次加擋提車速。

輕踩松一下能提前升擋，但影響快速提速。松油門加擋后再踩，力度別太大，否則會跳擋。

上下坡用 1 或 2 擋，上坡掛 1 或 2 擋，下坡用限制擋，減輕剎車盤壓力。

超車先松油門再踩，變速箱自動降擋滿足動力需求，迅速提速。

停車踩剎車拉手剎推 P 檔，輕抬腳剎拔鑰匙，別先推 P 檔再拉手剎。

駕駛時避免左腳踩剎車，單腳控制油門剎車，減少安全隱患。

超車別一腳油門到底，先輕踩部分讓轉速提升再補一腳。

減少踩油門次數，車少保持油門位置穩定控制車速。

了解車輛油門響應特性，新車在空曠道路試探。

起步輕踩油門，行駛中保持平穩，避免猛踩猛松。

跟車根據前車速度靈活控制。

爬坡適當加大油門力度，下坡靠慣性輕踩或不踩，必要時輕踩剎車。

注意油門踩踏力度，避免突然加速。

多練習積累經驗，熟練控制油門。

新手練車自動擋口訣是一撥二踩三掛擋，四鳴五松六觀察，七抬八踏九回燈。

駕駛自動擋車，想提速輕收油門等升擋再回踩。

自動擋換擋位，D、L、S、M 相互切換，換 P 擋和 R 擋要踩剎車。

上下坡和超車，上坡和超車推 S 擋，是運動模式，車輛高轉速低檔位行駛，下坡推 M 擋或 L 擋。

若自動擋車起步慢，別一腳油門到底，踩兩腳油門，第一腳重些，發動機降檔后再踩第二腳，起步提速快。

駕駛中超車大力踩油門車速慢，D 檔切換 S 檔，提速快動力足，超車后再切回 D 檔，解決超車提速和節油問題。

爬坡動力不足也可切 S 檔。

掌握這些技巧基本解決自動擋起步提速慢問題，還可切換到手動模式提速。