自動擋車等紅綠燈掛擋錯誤會怎樣

自動擋車等紅綠燈時掛擋錯誤可能會帶來一些不良影響。

比如掛 P 檔,若后方車輛追尾且力度大,可能會頂壞變速箱齒輪,嚴重的會導致變速箱開裂,整個變速箱都得更換,因為 P 檔是自動變速箱的鎖止齒輪卡住,對變速箱施加壓力。

再如長時間掛 D 檔踩剎車,超過 20 秒的話,離合器處于半結合狀態,經過摩擦會產生熱量,久而久之會損壞變速箱。

那正確的掛擋方式是什么呢?這得看等紅綠燈的時間長短。

如果停車時間低于 20 秒,掛 D 檔踩剎車這種方式是可以的。但要是超過 20 秒,比如 30 秒以上,建議掛 N 檔拉手剎,這樣能防止追尾損壞變速箱,也能讓變速箱得到有效保護,給機械設備一定的休息時間。

如果車輛有自動駐車系統,30 秒以內可通過深踩剎車的方式啟動駐停,綠燈后踩油門就能前行。

自動擋汽車的各個檔位用途不同。

P 檔是駐車檔,用于長時間停車。

N 檔是空擋,和手動檔汽車的空擋一樣。

R 檔是倒車檔,D 檔是前進檔,S 檔是運動模式,用于超車和娛樂,油門響應更靈敏。

L 檔是低速擋,上大坡能讓車子獲得更大牽引力,下大坡能利用發動機控制車速,防止剎車過熱。

總之,等紅綠燈時要選對檔位,才能保護好愛車的變速箱,減少變速箱損壞的概率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 350TFSI 與同級別車型相比,優勢體現在外觀、動力、舒適性、功能以及價格等多個維度。外觀上,獨特大嘴設計搭配雕塑感車頭線條,盡顯年輕運動;動力輸出比部分同級別車型出色,加速性能優越;懸掛系統針對國內路況優化,能有效過濾顛簸;
輕型掛車和普通掛車的區別主要體現在自重、限行和駕照要求上。在自重方面,輕型掛車通常比普通掛車輕 15%以上,在載重與尺寸相當的情況下,能更輕松滿足載重需求;限行方面,輕型掛車受道路限行的制約較小,普通掛車因尺寸和重量較大,需遵守更嚴格的限行
專業補胎店會從磨損程度、使用年限、受損情況等多方面判斷輪胎是該更換還是修補。磨損上,若花紋磨損至與溝槽內 1.6mm 高的測量塊平齊,或用硬幣檢測花紋深度接近硬幣菊花根部,便需更換;年限上,超 6 - 7 年關鍵性能降低,應考慮更換;受損方
頂配速騰的動力參數在同級別車型中優勢顯著。其搭載的發動機技術先進,像 1.4T 發動機最大功率 110kW,最大扭矩 250N·m,低轉速區間扭矩充沛,動力輸出線性,加速利落且換擋平順。與部分同級別車型相比,在功率和扭矩數值上更勝一籌,動力
上劃加載更多內容
AI選車專家