主動轉向系統在不同路況下的表現如何？

主動轉向系統在不同路況下的表現那可是相當出色。

先說低速路況，比如倒車或者靠邊停車，這時候駕駛員希望車輪角度大些，方向盤能更靈巧，主動轉向系統就會發揮作用，讓轉動方向盤 15 度，車輪就能轉動 1 度，倒車就方便多啦。

到了高速路況，系統會自動調節方向盤的靈敏度，比如車速高時，得轉動 20 度，車輪才轉 1 度。這樣就算遇到緊急情況，司機下意識急轉彎，也不會因為車輪角度過大導致車輛打滑甚至翻車，轉向穩定性大大提高，開起來更安全。

整體主動轉向系統可不簡單，它能根據車速、轉向角度、車身重心等各種因素，實時調整車輛的懸掛系統，讓轉向更靈活平滑，操控性能更高。

而且還能智能判斷車輛行駛方向，保證高速行駛時的穩定性和安全性。

另外，它能自動判斷車輛的轉向狀態和轉速，減少駕駛者的轉向動作，降低長時間駕駛的疲勞度，駕駛體驗那叫一個好。

總之，主動轉向系統讓車輛在不同路況下都能有出色表現，給駕駛者帶來更多便利和安全保障。