眾泰 T700 動力是否足夠強勁?

眾泰 T700 的動力是足夠強勁的。

它配備了 1.8T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機。

2.0T 發動機最大功率可達 190 馬力,峰值扭矩能到 250 牛米,能在 5800 轉/分鐘時輸出最大功率,在 2000 至 4000 轉/分鐘時輸出最大扭矩。

搭配的 8 速自動變速箱來自盛瑞第二代 8AT 變速箱,提供最高 300N.m 的軸承扭矩,傳動比范圍達到了 7.11,具備發動機扭矩干預和離合器油壓自修正功能,保證了動力傳遞的平順性。

相比第一代變速箱,在傳動速比和最大扭矩承受能力上都有提升,能提高燃油經濟性,適配動力更強的發動機,而且平順性更好,換擋邏輯更聰明。

不管是自動還是手動模式下切換擋位,車內幾乎感覺不到頓挫感。日常駕駛輕松,轉向、油門和剎車踏板力度輕盈,男女老少開起來都省力。

追求性能的駕駛員把變速箱調到運動模式,轉速最低會保持在 2000rpm 以上,提速更快更及時。

眾泰 T700 的綜合油耗為每百公里 9L 左右,相比同級別車型算比較省油。

1.8T 發動機能提供較為充沛的動力,在日常城市駕駛中加速響應靈敏,能夠輕松應對起步、超車等情況。

2.0T 發動機的動力輸出則更為強勁,在高速行駛時能讓您感受到持續的推背感。

從技術層面看,這兩款發動機都采用了先進的渦輪增壓技術,有效提升了燃燒效率,降低了油耗。

同時發動機的缸體和缸蓋采用了優質的材料,具有良好的散熱性和耐久性,能夠適應各種復雜的工作環境。

在可靠性方面,眾泰對發動機的研發和生產過程進行了嚴格的質量把控,經過了大量的測試和驗證,確保了發動機在長期使用中的穩定性。

保養方面,按照廠家的建議定期更換機油、機濾等部件,能夠保持發動機的良好狀態,延長其使用壽命。

雖然和一些知名品牌的發動機相比,眾泰 T700 的發動機在技術創新和性能優化上還有提升空間,但就其自身的定位和價格來說,其發動機的性能和質量具有較高性價比,能夠滿足大多數消費者的日常使用需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

上汽大通貨運版的車內配置兼顧實用與智能,整體表現較為豐富。從基礎功能到智能科技,其配置覆蓋了貨運場景下的核心需求:內飾以實用為導向,織物座椅支撐性與柔軟性均衡,中控臺采用分層設計并搭配軟性材質與鍍鉻飾條,兼顧耐用性與視覺層次感;智能配置上,
東風鄭州日產皮卡的維修保養成本處于合理可接受范圍,整體不算高。從具體車型來看,納瓦拉首保在2500km或3個月,后續每5000km/6個月保養一次,小保養約529元,三年6萬公里總保養費用約7496元;銳騏7同周期保養,6萬公里總支出742
問界M5紫色配色(幻影紫)的靈感來源于“星際穿越”的科幻想象與“紫氣東來”的東方美學寓意的融合。作為2025款問界M5 Ultra的專屬新增配色,它通過五層漸變噴涂工藝實現動態光影效果——底層高反射率銀色電鍍層奠定光澤基底,中層含稀土元素的
蔚來的核心技術圍繞智能駕駛、補能效率、操控性能與安全保障四大維度展開,以自研技術構建差異化競爭力。在智能駕駛領域,神璣NX9031芯片采用5nm車規工藝,集成超500億顆晶體管,配合天樞SkyOS操作系統實現精準的自動駕駛預判與規劃;全域9
上劃加載更多內容
AI選車專家