本田 NC750X 適合長途騎行嗎?

本田 NC750X 很適合長途騎行。

首先動力方面,它搭載水冷四沖程直列 L 形雙頂置凸輪軸 4 氣門并列雙缸發動機,最大功率 40.8 千瓦/6250 轉,最大扭矩 68 牛米/4750 轉,動力輸出平穩持續,中低速動力儲備充足,低轉速扭矩大,能應對長時間行駛。

懸掛系統出色,41 毫米正立式前叉和 Pro-Arm 單搖臂后懸掛,減震性能優秀,能很好過濾路面顛簸,前懸架行程 120mm,后避震行程 120mm,還有 7 級預載調節機制,提升騎行舒適度。

制動系統可靠,配備 ABS 防抱死制動系統和 CBS 聯動剎車系統,保障行車安全。

車身設計人性化,座椅寬大舒適,油箱容量大,達 20 升以上,續航里程遠。儀表設計簡潔明了,方便讀取信息,還有大容量儲物箱。其“假油箱”設計獨特,能放一頂全盔,提高儲物能力。

采用 PGM-FI 技術,提高燃油效率,優化排氣聲浪。搭載的本田 DCT 自動擋,可手動和自動切換,換檔操作便捷,降低疲勞程度,讓長途騎行更享受。

總之,本田 NC750X 從動力、懸掛、制動、車身設計等多方面看,都很適合長途騎行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

馬自達 3 昂克賽拉在 10 萬出頭的車型里性價比頗高。它擁有絕美外觀,魂動 2.0 設計讓整車線條優美、棱角分明;操控性堪稱一絕,轉彎半徑小、側傾小,有“彎道之王”的美譽;內飾簡約豪華,皮質包裹輔以紅色縫線,戰斗氣息十足。動力雖不算強勁但
冷凍車的油耗沒有固定數值,會因車型、發動機功率、行駛路況、載重、駕駛習慣等因素而有所不同,一般實際油耗基本維持在11L/百公里 。小型冷凍車如五菱榮光小卡冷藏車1.5排量車型百公里油耗在6.6L左右,而大型的7米7解放JH6小三軸冷藏車油耗
大通 G50 不同配置車型的油耗有差別。從工信部綜合油耗來看,1.3T 車型約 6.9L/100km,1.5T 車型約 7.2L/100km。在實際駕駛中,不同配置車型的油耗差距更明顯,像 1.3T 手動精英版約 7.82L/100km,1
馬自達 3 昂克賽拉的隔音降噪效果在同級別車型里處于中等水平。在靜止狀態時,它的隔音表現可圈可點,能為駕乘者營造安靜的環境。行駛過程中,中低速時發動機噪音控制不錯,不過轉速升高后,噪音會較明顯傳入車內。風噪在高速時有一定感覺,但不影響正常交
上劃加載更多內容
AI選車專家